Giovanna Felgen, Fahrwerk, Heckspoiler

Keine, ein Originalfahrzeug aus erster Hand mit 1. Inverkehrsetzung am 2.11.1979. Veteranfahrzeug.

Dezent-Felgen (Sommer)

Ich habe meine "Limette" im Mai so gekauft und habe noch keinen genauen Überblick was genau alles verändert wurde

Roll bar, 2 posti, Dimma, assetto a ghiera, impianto frenante maggiorato ( tubi in maglia meccanica, dischi anterioni e posteriori bucati e ventilati ), meccanica + motore Gti, collettori 4in1, marmitta completa, cerchi 15" componibili, adesivi 205 T16.

Gewindefahrwerk KW
tomason felgen 19 zoll
Maxton Front und Heckspoiler
Alle Chromteile Schwarz Foliert
Fahrer, Beifahrer und Panoramadach Scheiben verdunkelt.
ISOFIX Cup -Bügel in rot

Dimma Breitbau, Lieferwagen ausführung

306 Cabrio:
An der Vorderachse wurde das Auto mit Federn Tiefergelegt im Motorenraum wurde noch eine Domstrebe montiert, an der Stossstange vorne habe ich eine Spoiler-Lippe montiert. Der Kühlergrill ist mit LED-Strips von hinten beleuchtet.
Die komplette Musik Anlage wurde von mir umgebaut und im Kofferraum ist ein Subwoofer montiert.
Im Weiteren sind schöne Aversus R1 17 Zoll Felgen mit 205/40 ZR 17 montiert und die Bremssättel sind rot lackiert.

406 Coupé:
Das ganze Auto ist mit einem K-Sport Gewinde Fahrwerk tiefergelegt. Auf der Vorderachse können der Sturz und die Dämpferhärte verstellt werden. Bei der Hinterachse ist nur die Dämpferhärte verstellbar.
Die original Domstrebe habe ich rot lackiert.
Sommerfelgen sind von Work Wiehl auf der Vorderachse sind 18x8,5 Zoll und auf der Hinterachse sind 18x9,5 Zoll Felgen montiert.
Winterfelgen sind von OZ-Racing in der Grösse 17x7 Zoll mit rund um 25mm Distanzscheiben montiert.
Eine Musketier Sport Duplex Endschaldämpfer Anlage montiert
Die Motorhaube habe ich das Peugeot Logo entfernt, um ein aggressiverer Look zu erhalten.
Front Stossstange ist im Moment die Originale montiert. Die Hamann-Tuning Stossstange muss zuerst wieder angepasst werden da die alte bei einem Unfall zerstört worden. Die Nummernschild Mulde wird aufgefüllt so dass es wie aus einem Guss aussieht.
Die Bremszangen werden noch rot lackiert. Was auch noch auf der To-Do Liste steht ist das Folieren auf blau/schwarz.

406 Break:
Im Sommer rollt er auf Original 406 Coupé felgen, eventuell mit 15mm Distanzscheiben.
Die Domstrebe eines Coupés werde ich auch noch einbauen. Eventuell verbaue ich noch ein Tieferlegungs-Kit von Autex, durch diese soll das Auto bis zu 40mm tiefer kommen. Wenn der Platz zwischen Frontschürze und Boden noch genügend vorhanden ist, werde ich noch eine Spoiler-Lippe montieren.

504 Coupé:
Dies ist mein Oldtimer und ist bis auf das Radio und die Auspuffanlage im Originalzustand.

Der 607 hat Jg 5.2004 und erst 80'500 km auf seinem V6 Motor

Dimma Breitbau
Reg. bei Dimma Design ‚Lionne Sauvage‘,
Nr: 3000 89 2483 0619
Anzahl durch Tierry Pankhurst In UK umgebauten 205 GTi Dimma: 250 Autos zw 1986 bis 1992

Böser Blick
Windabweiser
Race Chip + 41 PS

Originalzustand

Tieferlegung
Heckspoiler
Remus
U.s.w

Peugeot 206+ : XXR 527 Sommerfelgen, Heckspoiler, Schwarze Schlussleuchten.
Peugeot 306 XT Limousine: Barracuda Karizzma Black Sommerfelegen, Tieferlegung, Heckpoiler, Stosstange, Seitenleisten und Rückspiegel in Wagenfarbe, Dunkle Scheinwerfer

RCZ, eig. alles 😅

208 GT, nonig alles, chunnt no. 🙈

Felgen u Federn

Böser Blick

Spurverbreiterung
spez. Felgen
Auspuffanlage neu, ab Kat.
Fahrwerk
Karosserire